Je vous ai demandé d'échanger des dollars américains et d'utiliser tout le quota annuel de 50 000 dollars américains. Je me demande combien de personnes ont écouté ? Il se peut que très peu de personnes soient prêtes à le mettre en œuvre après l’avoir entendu. La raison pour laquelle je le répète aujourd’hui est que c’est important si vous ne voulez pas que des mains invisibles volent votre richesse durement gagnée.

Il continue de s'échanger latéralement au cours du week-end. C'est comme un simple bond à Macao au cours des derniers jours. Les modèles de trading sont en constante évolution. Permettez-moi de faire une prédiction audacieuse en avril. Il augmentera d'abord, puis diminuera. La situation actuelle est vraiment difficile à analyser car beaucoup de choses sont divergentes et les indicateurs techniques sont fortement émoussés.

Je préfère faire le plein dans les airs et perdre du temps autour de 70 000. Après tout, il n'y a pas de stock au dessus. En termes de pression de vente, ce n'est pas si gros, le gros gâteau se repose et Sol prend le relais pour le moment. Comme King Kong, tant que vous vous frappez la poitrine et tapez du pied, le gâteau peut aller directement vers le ciel d'un seul souffle. Bien sûr, ce n’était qu’une scène dont je rêvais, mais la réalité est composée d’innombrables fragments de rêve, y compris le sort cruel de vous et moi.

Le marché du cycle d'une heure se présente sous la forme d'une convergence triangulaire. Une fois l'accumulation terminée, il pourrait y avoir des fluctuations importantes la semaine prochaine, brisant cet équilibre long-short. Si vous me demandez, qui est le plus fort à court terme ? Je peux seulement vous dire que tant qu’il ne descend pas en dessous de 68 400 $, les taureaux seront meilleurs. C’est aussi la raison pour laquelle je n’ai pas encore quitté le marché. Je parie pleinement qu’il franchira le précédent sommet avant la mi-avril, ce qui est très risqué à tout moment. Mes chances de gagner ne sont peut-être que de 60 %, mais j'ai grandi en regardant Stephen Chow jouer, donc soit je ne bouge pas, soit je bouge et c'est un haras.

Vous ne devez pas suivre mon exemple d'Invincible Hot Wheels. Ceci est basé sur la conviction que le village canin périra ensemble, vous pourriez avoir le cœur brisé et vos os seront brisés et vous saignerez pendant 800 ans et vous. ne pourra pas s'en remettre. Parce que si quelque chose ne va pas, je peux battre en retraite dans une minute. Avant d'avoir le temps d'écrire un journal, si vous êtes lent, vous serez époustouflé par la force intérieure de Gouzhuang. J'ai la compétence divine des Neuf Yang pour protéger mon corps et j'ai depuis longtemps l'habitude de vivre dans un clan de mendiants. Si vous perdez une fortune, vous devrez manger des petits pains cuits à la vapeur avec moi en cas de perte soudaine. Mais je suis toujours comme Su Can. Chaque repas est accompagné d'au moins une rondelle de riz au pied de porc et d'un pilon de poulet également. masse et lave mes sous-vêtements. Si vous êtes coupé par Gouzhuang, vous devrez probablement aller jusqu'à la fin du web3 et vous faire presser par le patron Wang Xing. Le maximum qu'il puisse vous donner est un chapeau de kangourou jaune. Pensez-vous qu'ils vous donneront une voiture électrique ? Rêver, mon frère, l'impulsivité est le diable. Avant de prendre une position lourde, il faut penser à une issue de secours et se laisser au moins une voiture électrique.

Pensez-vous que le patron Wang Xing est le seul à exploiter les gens ? Allez, les cyclomoteurs Hello ont encore augmenté leurs prix en secret. Ils n'ont pris que du temps pour ralentir le véhicule, mais cette fois, ils ont augmenté de manière flagrante leurs prix. Les véhicules électriques partagés Hello traitent vraiment le poireau domestique comme des kakis mous, et ils peuvent l'être aussi. autoritaire comme ils le souhaitent. Je ne sais pas pourquoi la Petite Voiture Rouge de Mobike a été vaincue à l'époque. On ne sait pas vraiment si ces capitaux Internet sont destinés aux affaires ou aux jeux, et ils ne font que brûler l’argent des contribuables.

Alipay n'appartient plus à Jack Ma, alors Dieu sait qui est le véritable patron de Hello Shared Electric Vehicle ? Laissez-moi donner un conseil à votre entreprise. Arrêtez d'essayer de sucer le sang des consommateurs nationaux et partez à l'étranger pour conquérir le marché du voyage des étrangers.

Je vis à Pattaya, en Thaïlande, depuis près de deux mois. Les Chinois en termes de produits de première nécessité, de nourriture, de logement et de transport sont très familiers avec la création de restaurants et d'hôtels homogènes. N'utiliseraient-ils pas leur cerveau pour copier le vélo partagé. votre entreprise et la déplacer à l'étranger ? Peu importe qu'il soit gênant pour nous d'appeler un taxi à l'étranger. S'il y a un vélo ou un scooter électrique partagé au bord de la route, nous pouvons scanner le code et parcourir l'île. Il n'y a pas besoin de traduction automatique. -service service, vous pouvez aller où vous voulez et les frais de déplacement sont instantanément réduits. Les sociétés Internet de transport national gagnent de l’argent grâce aux routards européens et américains et tuent immédiatement les marchés locaux des taxis et des motos. Bonjour ou Qingju Bicycle, Meituan Bicycle a embauché son leader pour être PDG des véhicules électriques partagés stationnés sur le marché thaïlandais. Peut-être que je suis redevenu le Lei Jun transfrontalier des deux-roues, et il y avait une tête de fer de moins dans le cercle B. pour rivaliser avec la ciboulette chinoise. Cela résout le problème des coûts de transport peu pratiques et élevés pour les Chinois à l'étranger. Plus important encore, cela résout le cercle vicieux de la hausse des prix des vélos partagés en Chine et de l'exclusion des Chinois.

Sans oublier que cela met en avant la faiblesse du capital Internet national et révèle leur feuille de vigne. Leurs dirigeants n’ont pas de cervelle et ne comprennent pas la stratégie. Ils ne savent que comment augmenter les revenus et réduire les dépenses pour tromper le peuple chinois.

Si les entreprises nationales pouvaient être comme Rebus et proposer des produits rentables comme Xiaomi et Porsche, y aurait-il encore autant de produits précis et privilégiés par l'étranger ? . . . . .