Tesla, le géant de la voiture électrique, a gagné le procès antitrust intenté contre lui, accusant l'entreprise de monopoliser les marchés de l'entretien des véhicules et des pièces détachées, obligeant les clients à payer des prix élevés et à supporter de longues attentes pour les réparations.
Le procès antitrust contre Tesla, le constructeur de voitures électriques appartenant à l’entrepreneur Elon Musk, a été rejeté aux États-Unis. Dans le procès, Tesla a été accusé de monopoliser les marchés de l'entretien des véhicules et des pièces de rechange, ce qui aurait amené les clients à payer des prix élevés et à endurer de longues attentes pour les réparations.
La juge de district américaine Trina Thompson de San Francisco a statué vendredi que les plaignants dans le recours collectif n'avaient pas réussi à prouver que les clients n'étaient pas au courant des problèmes allégués lors de l'achat de leurs véhicules ou ne pouvaient pas prédire les coûts liés au maintien de leurs véhicules en état de marche.
Le juge a également déclaré que les clients ne pouvaient pas prouver que Tesla les avait forcés à utiliser ses services et ses pièces simplement parce qu'ils avaient initialement acheté leur véhicule.
Dans le texte de la décision, le juge Thompson a déclaré : « Les plaignants allèguent que le défendeur les a induits en erreur sur le niveau d'entretien que leurs véhicules électriques nécessiteraient et combien de temps cet entretien prendrait. Cependant, les plaignants n'allèguent nulle part que les consommateurs n'étaient pas au courant de la prétendue supra- des prix compétitifs et des délais d'attente exorbitants.
Le juge Thompson a également rejeté les réclamations fondées sur les lois californiennes sur la protection des consommateurs. Elle a déclaré que les clients pouvaient choisir de modifier leurs plaintes, qui combinent cinq poursuites et couvrent les conducteurs qui paient pour les réparations et les pièces détachées Tesla depuis mars 2019.
Selon la plainte, les conducteurs de véhicules à propulsion traditionnelle peuvent effectuer des réparations chez des concessionnaires ou des magasins indépendants et utiliser des pièces produites par des fabricants d'origine ou d'autres sociétés. Cependant, Tesla diffère en exigeant que les propriétaires fassent effectuer l’entretien de leur véhicule par la société basée au Texas ou par ses centres de service agréés et en insistant sur l’utilisation uniquement de pièces Tesla.
