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Après l'une de ses années les plus difficiles de l'histoire récente, The Boeing Company (NYSE: BA) fait face à une année 2025 décisive alors qu'elle s'efforce de reconstruire la confiance et de stabiliser ses opérations sous une nouvelle direction. Le géant de l'aérospatiale a traversé plusieurs crises en 2024, des incidents de sécurité aux conflits de travail, tandis que son action a chuté de près de 32 % au milieu des préoccupations persistantes concernant la qualité de production et les retards de livraison.
L'année a commencé par un sérieux revers lorsque un Alaska Airlines 737 MAX 9 a connu une défaillance de bouchon de porte en janvier, entraînant un atterrissage d'urgence de ce type d'avion et déclenchant une enquête criminelle du ministère de la Justice. Les conséquences de l'incident ont finalement conduit à l'annonce de mars selon laquelle le PDG Dave Calhoun et le président du conseil d'administration Larry Kellner démissionneraient, marquant une transition de leadership significative pour le fabricant en difficulté.
Sous le nouveau PDG Kelly Ortberg, nommé en juillet, Boeing a fait face à des défis supplémentaires alors que les machinistes lançaient leur première grève depuis 2008 en septembre. Le conflit de travail, qui s'est terminé en novembre avec les travailleurs obtenant une augmentation de salaire de 38 % sur quatre ans, a contraint l'entreprise à annoncer 17 000 suppressions d'emplois et à retarder les livraisons de son nouvel avion 777X. Octobre s'est avéré particulièrement difficile alors que Boeing a enregistré 5 milliards de dollars de pertes pour le troisième trimestre et a initié une vente d'actions substantielle de 19 milliards de dollars pour faire face aux préoccupations croissantes concernant le flux de trésorerie.
Les mouvements stratégiques de Boeing pour regagner le contrôle
Dans un mouvement stratégique pour obtenir un meilleur contrôle de sa chaîne d'approvisionnement, Boeing a racheté Spirit AeroSystems pour 4,7 milliards de dollars en juin. L'entreprise a également remporté une victoire significative en décembre avec une commande majeure de Pegasus Airlines pour jusqu'à 200 avions 737 MAX, offrant un coup de pouce très attendu à la confiance dans le programme d'avion.
L'accent de l'entreprise sur la stabilisation de la production et l'amélioration du contrôle de qualité est devenu primordial tout au long de l'année. Boeing a travaillé pour atteindre un taux de production stable de 38 avions par mois pour le 737 MAX, bien que cet objectif ait été repoussé en 2025 en raison des défis persistants et de l'impact de la grève.
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Boeing en 2025 : Quelle est la perspective ?
En regardant vers 2025, Boeing fait face à une année critique de potentiel rétablissement. Les priorités de l'entreprise comprennent l'augmentation de la production des avions 737 MAX et 787, la livraison du 777X retardé, et le retour de son activité de défense à la rentabilité. Les analystes du marché soulignent que le succès dépendra en grande partie de la capacité de Boeing à mettre en œuvre des réformes de production complètes et à améliorer les mesures de contrôle de qualité.
Avec une nouvelle direction à la tête, Boeing devrait équilibrer les défis opérationnels immédiats avec des objectifs stratégiques à plus long terme, y compris le développement d'avions de nouvelle génération. Cependant, l'objectif principal de l'entreprise reste de reconstruire la confiance dans l'industrie et de restaurer sa réputation tout en améliorant le flux de trésorerie et en gérant sa charge de dette substantielle.
Avertissement : L'auteur ne détient ni n'a de position dans les titres discutés dans l'article.
L'article intitulé 'Les turbulences de Boeing en 2024 préparent le terrain pour une année de rétablissement critique' est apparu en premier sur Tokenist.