Le prix a testé la bande de support moyenne bleue après avoir franchi la ligne cyan en bas du canal de consolidation, mais il a commencé à rebondir sans y entrer, et il est actuellement bloqué au niveau de la ligne cyan ;

En même temps, la forme des prix en 4h ressemble beaucoup à un wedge d'expansion descendante, qui est généralement une configuration de retournement haussier après un pullback, mais le difficile est de ne pas intervenir à gauche, car on ne sait pas s'il y aura une nouvelle descente...

Donc, en tenant compte de l'état du canal ASR, si le prix s'insère à nouveau vers la bande de support moyenne bleue et touche le bas du wedge d'expansion descendante, cela pourrait parfaitement correspondre à la synchronisation de la forme et des indicateurs, puis il faudra considérer si le pullback est en place pour commencer à rebondir ;

En faisant deux préparations, même s'il y a un pullback supplémentaire, je ne conseillerais pas de vendre à découvert ou de suivre la baisse, car le prix est proche du bas du canal, ce qui donne un mauvais rapport risque/rendement ;

Et si l'on attend que le pullback soit en place, un rebond franchissant le haut du wedge descendant (qui est exactement la ligne cyan) serait un très bon choix pour entrer en position longue ;

Dans l'ensemble, lorsque le prix est proche du bas du canal en 4h dans un marché de consolidation, il est généralement déconseillé de vendre à découvert, le meilleur point de vente à découvert se situant au milieu de la bande ou à la ligne jaune, mais comme le prix est actuellement maintenu dans la moitié inférieure du canal de consolidation, cela favorise globalement les baissiers ;

Ainsi, pour ceux qui sont haussiers, il est préférable d'entrer à droite (franchir le haut du wedge descendant) pour acheter, après tout, la différence n'est pas si grande ;

Et pour ceux qui sont baissiers, vous pouvez parier à court terme sur un nouveau pullback vers le bas du wedge d'expansion et la bande de support bleue, ou simplement attendre que le prix rebondisse près de la ligne médiane avant de considérer votre position.