Accusé de plusieurs violations des accords de rapport fédéraux, le milliardaire américain Musk et sa société d'exploration spatiale (SpaceX) feront face à plusieurs examens militaires, impliquant des questions sensibles telles que des fuites d'informations.
Examen conjoint de plusieurs départements
Les États-Unis (New York Times) rapportent que Musk et SpaceX font actuellement face à trois examens, provenant respectivement du département de l'Air Force, de l'Office de l'inspecteur général du département de la Défense, et de l'Office du sous-secrétaire à la Défense pour le renseignement et la sécurité.
Musk, image d'archive
Plusieurs sources informées ont révélé que cette série d'examens trouve son origine dans les violations répétées par Musk et SpaceX des règlements fédéraux de rapport, ayant sous-estimé ou dissimulé de nombreux itinéraires, y compris des éléments importants de ses rencontres avec certains dirigeants étrangers. Selon les règlements de confidentialité du gouvernement, Musk doit non seulement informer le département de la Défense de ses voyages à l'étranger, mais aussi garantir un certain degré de transparence dans sa vie privée. Cependant, Musk ne suit plus ces règlements depuis au moins 2021.
Reuters rapporte qu'en novembre de cette année, Musk a été dénoncé par deux sénateurs démocrates, qui ont déclaré qu'il avait été en contact avec plusieurs responsables russes, y compris le président Poutine. Les dénonciateurs ont également appelé le ministère de la Défense et les agences d'application de la loi concernées à examiner Musk. Cependant, les trois départements mentionnés ont généralement évité de répondre lorsqu'ils ont été interrogés par les médias récemment.
Deux responsables du département de la Défense des États-Unis ont déclaré que les hauts fonctionnaires du Pentagone sont plutôt méfiants envers ce futur "ministre de l'efficacité gouvernementale" et ont même donné des instructions à leurs subordonnés de ne pas discuter de l'affaire "examen de Musk", de peur d'être "optimisés".
Refus d'accorder des autorisations de sécurité sensibles
Plusieurs médias ont noté que le département de l'Air Force des États-Unis a récemment refusé d'accorder à Musk un accès de sécurité de haut niveau, invoquant des inquiétudes concernant des "risques de sécurité potentiels".
Les États-Unis (Wall Street Journal) rapportent que bien que Musk bénéficie nominalement d'une autorisation de niveau "top secret", il n'a pas accès aux "informations sensibles séparées (SCI)" qui nécessitent une autorisation supplémentaire concernant le "secret d'État".
Cependant, certains projets de lancement de SpaceX collaborent étroitement avec les départements de renseignement et de sécurité des États-Unis, et ce type de coopération touche souvent à la SCI, ce qui signifie qu'en tant que directeur de SpaceX, Musk n'a non seulement pas accès à "la plupart des installations sensibles de SpaceX", mais il n'est également pas au courant de "ce que les fusées lancées par sa société transportent exactement comme satellites."
(New York Times) indique que les préoccupations du département de l'Air Force ne sont pas infondées. Ces dernières années, plusieurs pays, y compris Israël, ont remis en question la capacité de Musk à garder des secrets, s'inquiétant de sa tendance à divulguer des informations sensibles à d'autres. Des employés de SpaceX se plaignent également en disant : "Musk publie presque toutes les informations en ligne, des jeux vidéo aux rencontres diplomatiques."
Soupçonné de "représailles"
Concernant les dernières actions de Musk, certains commentateurs soupçonnent qu'il subit également des "représailles" dans une certaine mesure, après tout, sa relation avec l'administration actuelle n'est pas vraiment bonne. En tant que "dirigeant" de Tesla, Musk a été poursuivi en justice par le National Labor Relations Board en 2018 pour avoir été anti-syndical, et Tesla a également été mis à l'écart par d'autres fabricants automobiles.
Avec l'escalade des tensions, l'administration Biden des États-Unis a intentionnellement exclu Tesla du "Sommet sur les véhicules électriques" convoqué en août 2021, ce qui a surpris Musk. Après que les deux parties se soient "déchirées", le département des Transports, le ministère de la Justice, le ministère de l'Intérieur et d'autres agences de régulation du marché ont mené une série d'examens des entreprises de Musk, imposant de lourdes amendes.
