CZ a publié un tweet hier, puis binance a annoncé que THE serait lancé aujourd'hui à 18h00. sa capitalisation boursière circulante actuelle est d'environ 50 millions de dollars, certaines personnes l'ont mal compris comme étant 200 millions, en réalité c'est 170 millions verrouillés pour deux ans et c'est volontaire de la part des utilisateurs.

ce token est la clé de la logique de base de l'écosystème BNB de CZ.
THE est le modèle ve33 (roue de vol 33), qui est différent des dex traditionnels. la caractéristique du modèle ve33 est que tous les revenus des dex reviennent aux stakers de ve33, rendant le token rentable, contrairement aux tokens uni et cake qui n'ont pas de rendement. les innovations sont les suivantes :

  • lors de la fourniture de lp de tokens, les récompenses ne sont pas des tokens lp traditionnels, mais sont directement données à the, évitant des pertes sans compensation, l'apy d'émission lp est décidé par le vote des stakers de the.

  • le vote a lieu chaque semaine, décidant des émissions de la semaine suivante. les projets peuvent soudoyer les votants (il y a un bribe sur l'interface de vote), les revenus des votants incluent les émissions d'inflation de the, les frais de transaction et les pots-de-vin des projets. actuellement, les revenus de vote hebdomadaires de the sont d'environ 300 000 u (lorsqu'il n'est pas connu), après son lancement, les revenus cumulés atteignent près de 20 millions de dollars, et en période de marché actif, cela a atteint 1,2 million de u par semaine.


le montant moyen de verrouillage du staker est de 1,78 an, le verrouillage max est de deux ans, près de 80 % de verrouillage, le rendement annuel minimum en période de bear market est de 35 - 40 % apy.
parmi les tokens du modèle ve33, la chaîne de base aero est relativement réussie, avec des revenus hebdomadaires atteignant 8 millions de dollars, une capitalisation boursière circulante d'environ 800 millions (capitalisation boursière totale de 1,7 milliard). la capitalisation boursière circulante est d'environ 50 millions, avec un revenu de 400 000 la semaine dernière, par rapport à la capitalisation d'aero, il y a un potentiel de hausse de 15 à 20 fois. la caractéristique de la roue de vol est qu'après le soutien de la chaîne, comme aero, elle aura un impact sur la liquidité de la chaîne et d'autres dex, aspirant la liquidité, et finira par occuper 80 % du tvl de la chaîne comme aero.
binance a listé ce token pour des raisons stratégiques, le modèle ve33 engendrera un effet d'aspiration. par exemple, le projet sol traverse la chaîne vers la base pour constituer un lp sur aero. le lp de the est émis pour the, l'lper verrouillera son vote, augmentant son propre apy d'émission lp et gagnant des tokens de frais, formant un effet de roue de vol, avec la valeur ancrée dans la valeur de the, c'est un jeu à trois (plusieurs pools et plusieurs projets), réduisant les chances de malversation des projets, car les projets achèteront des votes de verrouillage de the pour établir un apy de base, sans faire chuter le marché.
le projet a moins de deux ans, c'est la dernière version de ve33. ve33 a été inventé par le cto de la chaîne ftm, 黑子, le modèle equal de ftm présente des défauts tels qu'une période de verrouillage courte, un manque de fidélité, et entièrement pvp rendant la roue difficile à faire tourner.

le velo de la deuxième génération sur op, en raison du succès d'equal à attirer un grand nombre de gros investisseurs, le verrouillage de 4 ans a rendu le projet sans motivation et contrôlé par de gros investisseurs, ce qui est nuisible à l'écosystème. par la suite, la fondation base l'a invité à créer une nouvelle entreprise sur base, à savoir aero, et the est né et a mis à niveau le modèle ve33. récemment, binance a reconstruit l'écosystème bsc, ve33 peut remodeler le modèle de transaction de la chaîne bnb, CZ avait déjà l'intention de faire avancer cela.

Résumé :

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