Voitures Électriques : Le Côté Obscur de la Durabilité

Le rapport récent d'Amnesty International sur les fabricants de voitures électriques révèle les défis en matière de droits de l'homme de l'industrie et sa mauvaise performance dans la gestion des risques liés à la chaîne d'approvisionnement. La plupart des grandes entreprises ont obtenu de faibles scores, BYD recevant le score le plus bas de 11 sur 90.

L'extraction de cobalt, essentielle pour les batteries lithium-ion, pose des problèmes importants, notamment en République Démocratique du Congo où les conditions de travail sont dangereuses et le travail des enfants est répandu. Alors que Mercedes-Benz, Tesla et Stellantis ont obtenu des scores modérés, d'autres comme Renault et General Motors ont montré des preuves insuffisantes d'intégration des engagements en matière de droits de l'homme dans leurs chaînes d'approvisionnement.

L'Union Européenne et les États-Unis ont introduit des réglementations plus strictes pour inciter l'industrie à s'attaquer à ces problèmes. Amnesty International exhorte les fabricants de voitures à utiliser leur influence sur le marché mondial des minéraux pour améliorer les conditions de travail et garantir le respect des droits de l'homme. Des initiatives comme SteelZero offrent de l'espoir pour un avenir plus vert et plus éthique.

La transition vers les voitures électriques est une opportunité de transformer l'industrie automobile et de construire des chaînes d'approvisionnement plus durables.

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