Pourquoi l’Occident se retire-t-il collectivement des véhicules à énergies nouvelles ?
Tout d'abord, il n'y a aucune difficulté à produire des tramways, et les tramways produits au Vietnam peuvent toujours circuler.
Deuxièmement, par rapport aux véhicules à essence, les tramways n'ont qu'un seul avantage : leur faible coût d'utilisation.
Troisièmement, les tramways présentent de nombreux défauts. L'essentiel est qu'il soit difficile à utiliser. Pour résoudre ce genre de problèmes, nous ne pouvons pas compter sur les utilisateurs et les fabricants, mais nous devons investir dans le gouvernement.
Quatrièmement, l’essence des tramways est de résoudre les problèmes de déplacement tout en réduisant les coûts de déplacement. Mais le problème est que les pays pauvres du monde se trouvent tous sous les tropiques et que tout le monde peut conduire une moto. Les riches des pays riches et des pays pauvres disposent de la même somme d’argent pour acheter du gaz. Il n’y a pas un très grand groupe de personnes qui ne veulent pas être exposées aux éléments, sont réticentes à se séparer de l’argent de l’essence et sont prêtes à y consacrer plus de temps. C’est pourquoi la plupart des gouvernements n’investiront pas pleinement. Le gouvernement chinois n’est pas prêt à investir parce que les tramways sont meilleurs que les voitures. Mais le gouvernement chinois est convaincu qu’il fera de la place aux tramways. D'une part, des mesures administratives peuvent être utilisées pour supprimer les motos, et d'autre part, les camions à essence peuvent être restreints, afin de laisser de la place aux tramways, ce qui entraînera alors une vague d'investissements dans les infrastructures. c'est une construction dupliquée. Parlons du futur
C'est aussi simple que ça