#WIF.智能策略库🥇🥇
"Le problème du déchargement excessif des camions WIF doit être résolu de toute urgence"
Frères qui sont montés dans la voiture en dessous de 1,58, faites attention. Tucker a observé que la voiture était un peu lourde lorsqu'elle a percé vers le haut. C'était comme si quelqu'un avait attaché une corde à ce Shiba Inu. Elle s'est précipitée jusqu'à la limite (niveau de pression) de. la corde et a été tiré en arrière.
Maintenant qu'il y a un léger bénéfice, il est recommandé de s'installer et d'attendre l'opportunité de réintégrer le marché. Entrez la position à 1,54. Si elle tombe en dessous de 1,54, entrez la position à 1,49.
Maintenant, j'ai l'impression qu'il y a trois forces qui le bloquent. Premièrement, avant que je puisse réagir, la marge bénéficiaire a été touchée par un gros pilier négatif il y a quelques jours. Après avoir réagi ces jours-ci, j'ai continué à expédier des marchandises les unes après les autres.
La deuxième possibilité est que le teneur de marché n'a pas accumulé suffisamment de jetons et ne souhaite pas que le prix augmente si rapidement. Il doit donc effectuer un choc pour absorber les fonds.
Troisièmement, il y a eu trop de retards au début, et il n'y avait pas quelques frères avec un coût supérieur à 3. Ceux qui voulaient se débarrasser de la cale après avoir vu l'augmentation avaient besoin de fonds pour d'autres dépenses, ce qui a entravé la montée du WIF.
Il est désormais plus sûr d'attendre l'occasion de décharger le véhicule surchargé, puis d'y rentrer.
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