Auteur : Aylo
Compilé par : Deep Wave TechFlow
Les parachutages ont joué un rôle important dans ce cycle.
Je suis curieux de savoir combien de jetons lancés via des parachutages se négocient encore au-dessus de leur prix de lancement après leur premier jour sur le marché.
Cela peut répondre à la question de savoir si les parachutages doivent être organisés (et si la détention peut être rentable).
J'ai organisé les données et n'ai regardé que les 500 premières pièces. Même si l'on utilise les prix de ce matin, qui peuvent être un peu en retard, ils devraient refléter la tendance générale.
Voici les principales conclusions :
Le prix de 23 jetons sur 31 a baissé depuis leur émission initiale, certains de façon spectaculaire
Seules 4 pièces sur 31 ont surperformé le BTC depuis leur émission initiale.
Une seule pièce lancée en 2024 a surperformé BTC depuis sa sortie initiale
Deux parachutages liés aux mèmes ont connu un grand succès : BONK et DEGEN, malgré la controverse actuelle et le prix de TIA bien supérieur à son prix d'émission, surperformant BTC.
Vendre des jetons airdrop en USD ou en BTC le jour du lancement est presque toujours le bon choix. Vous pourriez avoir de la chance (certains appelleraient cela de la compétence) et vendre pendant les premiers rallyes suivant la publication, mais de manière générale, plus vous détenez longtemps, plus la performance est mauvaise.
Il y aura toujours des exceptions, mais les chances de détenir le bon jeton de largage aérien sont très faibles, surtout par rapport au BTC. Si vous êtes vraiment optimiste quant aux perspectives à long terme d'un projet, vous pouvez presque toujours l'acheter à un prix inférieur après la date de sortie. Le prochain marché baissier pourrait faire de ces pièces un meilleur investissement. Il y a de très bons éléments sur cette liste.
Les parachutages ne sont pas la seule raison pour laquelle les jetons de ces projets chutent. Souvent, ils travaillent avec les teneurs de marché pour fixer des valorisations trop élevées. Les utilisateurs jettent impitoyablement les jetons de largage et découvrent bientôt que les valorisations qu’ils se sont fixées sont de la connerie totale.
De nombreuses personnes ont appris au cours de ce cycle que le FDV est réellement important. Détenir un airdrop signifie que vous pensez qu'il y a suffisamment de demande pour le jeton pour faire monter le prix si un déverrouillage massif se produit et que les investisseurs couvrent leurs shorts.
Les perdants vendront quel que soit le prix car ils viennent juste retirer leurs bénéfices et repartir. Cependant, en théorie, les pièces devraient pouvoir récupérer de ces sorties « mercenaires », mais dans la plupart des cas, les données montrent que ce n’est pas le cas. Bien entendu, certaines de ces pièces ont encore du temps. Ceci n’est qu’un instantané aléatoire et les choses peuvent changer rapidement.
Les gens aiment se plaindre du fait que de nombreux parachutages sont mal conçus, mais sur la base de ces données, il semble difficile d'exécuter un parachutage qui n'aura pas d'impact négatif sur la pièce à court et moyen terme (à long terme à déterminer).
Deux largages inattendus de jetons meme (sans programme de points) ont généré des rendements optimaux pour les détenteurs avec des valorisations initiales très faibles. Ils sont tous deux conçus pour aider différents écosystèmes (Solana et Farcaster).
Nous avons également vu de nombreux largages de mèmes instantanément nuls dans le passé, donc bien sûr, vous ne pouvez pas supposer que les largages de mèmes fonctionneront certainement mieux. Une valorisation inattendue et faible peut être une meilleure conclusion.
Je pense en fait que les programmes de points sont là pour rester, car ils sont une fonctionnalité très courante du Web2 et peuvent apporter plus de plaisir, de positivité et de rigidité à l'expérience utilisateur, mais je ne m'attends pas à ce que les parachutages se poursuivent comme nous l'avons vu. au cours des dernières années Voir le formulaire qui existe.
Sur la base de ces données, les parties au projet doivent réfléchir très attentivement à la forme du largage ou décider d'effectuer un largage.
