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El aumento de la oferta de monedas estables es insuficiente para impulsar los precios de Bitcoin
Según BlockBeats, el fundador y CEO de CryptoQuant, Ki Young Ju, declaró recientemente que, aunque la oferta de monedas estables sigue creciendo, este aumento no es suficiente para crear una liquidez significativa entre los compradores y hacer subir los precios de Bitcoin (BTC). La relación actual de reservas de intercambio entre Bitcoin y monedas estables, que mide la cantidad de Bitcoin que tienen los intercambios en relación con las monedas estables, indica que los intercambios tienen aproximadamente seis veces más BTC que monedas estables.En septiembre de 2021, el valor de las reservas de monedas estables era de 30 mil millones de dólares. Actualmente, el valor total de mercado de las monedas estables ronda los 166 mil millones de dólares. Sin embargo, solo el 21% de las monedas estables se utilizan para fines comerciales en los exchanges, una disminución significativa con respecto a 2021, cuando más del 50% del suministro total de monedas estables se mantenía en los exchanges para su comercialización. A pesar del continuo crecimiento del suministro de monedas estables, la mayoría se utiliza para fines distintos al comercio en el ciclo de mercado actual.
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In December 2016, Elon Musk was stuck in LA traffic. Frustrated, he tweeted "Traffic is driving me nuts. Am going to build a tunnel boring machine and just start digging..." Most thought it was a joke, but Elon wasn't kidding: Two weeks later, The Boring Company was born. Its mission was to build a network of underground tunnels to solve traffic congestion. Wall Street analysts laughed. "It's a distraction," they said. "A publicity stunt." But Musk saw something they didn't. In 2017, The Boring Company raised $112.5 million. $100 million came from Musk himself. The rest? From selling 20,000 flamethrowers at $500 each. Yes, flamethrowers. Wall Street thought Musk had lost his mind. But he was just getting started. By 2018, The Boring Company had completed its first test tunnel in Hawthorne, California. Its cost was $10 million per mile. Traditional tunnels? $1 billion per mile. Musk cut costs by 99% by shrinking tunnel diameter and developing continuous tunneling technology In 2019, The Boring Company won its first major contract: A $48.7 million project to build a transportation system under the Las Vegas Convention Center. Completed in 2021, it proved The Boring Company wasn't just talk. It could deliver a real, working project 2021 was a turning point. The Boring Company raised $675 million at a $5.7 billion valuation. Suddenly, Wall Street was paying attention. The "publicity stunt" was becoming a serious infrastructure player. But the biggest surprise was yet to come. In 2023, The Boring Company's valuation skyrocketed to $127 billion. How? By pivoting to utility tunnels. These tunnels house water pipes, electrical cables, and internet fiber - critical infrastructure for rapidly growing cities. The market potential? Trillions. Today, The Boring Company has projects in Las Vegas, Texas, and Florida. It's in talks with cities worldwide. Read the content not picture 😂 #TetherAEDLaunch #ElonEmpire #WirelessWeb3
In December 2016, Elon Musk was stuck in LA traffic. Frustrated, he tweeted "Traffic is driving me nuts. Am going to build a tunnel boring machine and just start digging..." Most thought it was a joke, but Elon wasn't kidding: Two weeks later, The Boring Company was born. Its mission was to build a network of underground tunnels to solve traffic congestion. Wall Street analysts laughed. "It's a distraction," they said. "A publicity stunt." But Musk saw something they didn't.
In 2017, The Boring Company raised $112.5 million. $100 million came from Musk himself. The rest? From selling 20,000 flamethrowers at $500 each. Yes, flamethrowers. Wall Street thought Musk had lost his mind. But he was just getting started.
By 2018, The Boring Company had completed its first test tunnel in Hawthorne, California. Its cost was $10 million per mile. Traditional tunnels? $1 billion per mile. Musk cut costs by 99% by shrinking tunnel diameter and developing continuous tunneling technology
In 2019, The Boring Company won its first major contract: A $48.7 million project to build a transportation system under the Las Vegas Convention Center.
Completed in 2021, it proved The Boring Company wasn't just talk. It could deliver a real, working project 2021 was a turning point. The Boring Company raised $675 million at a $5.7 billion valuation. Suddenly, Wall Street was paying attention. The "publicity stunt" was becoming a serious infrastructure player. But the biggest surprise was yet to come.
In 2023, The Boring Company's valuation skyrocketed to $127 billion. How? By pivoting to utility tunnels. These tunnels house water pipes, electrical cables, and internet fiber - critical infrastructure for rapidly growing cities. The market potential? Trillions. Today, The Boring Company has projects in Las Vegas, Texas, and Florida. It's in talks with cities worldwide.

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El ex CTO de Ripple rechaza la ayuda de una startup para acceder a 7002 Bitcoins bloqueados
Según CryptoPotato, una startup con sede en Seattle llamada Unciphered, formada por hackers de sombrero blanco, afirmó haber descifrado la memoria USB IronKey S200 que contenía 7002 Bitcoins en septiembre. Enviaron pruebas a un escritor senior de la revista WIRED, pero el ex CTO de Ripple, Stefan Thomas, rechazó su oferta de acceder a la unidad USB. Thomas informó a WIRED que ya había contratado a otro equipo para trabajar en el problema y quería darles una oportunidad justa de recuperar los Bitcoins antes de considerar otra empresa. Mencionó la posibilidad de subcontratar a la firma de Seattle si el actual equipo no logra encontrar una solución.
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#criptonoticias
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