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Boeing (NYSE: BA), que alguna vez fue una fuerza líder en la industria aeroespacial, está lidiando con una crisis de seguridad sin precedentes y problemas de producción que han erosionado la confianza de los clientes y el valor para los accionistas. Las preocupaciones de seguridad a largo plazo de la empresa, los incidentes recientes y el escrutinio regulatorio han eclipsado sus perspectivas.

Recientemente, el presidente de Emirates, Tim Clark, habló sobre la empresa y cómo Boeing podría tardar años en poner su casa en orden. Las acciones de la compañía han perdido más del 49% en los últimos cinco años, un período de importantes turbulencias para el gigante de la aviación.

La crisis de seguridad en Boeing ha tardado una década en gestarse

La crisis de seguridad en Boeing lleva una década gestándose, y muchos especulan que el paso de la compañía de la excelencia en ingeniería a la reducción de costos y la maximización de ganancias fue el meollo del problema. El impulso de Boeing para obtener recortes de costos de los proveedores y subcontratar el trabajo que antes se hacía internamente ha generado importantes problemas de calidad e interrupciones en la cadena de suministro.

El modelo de gobierno de la empresa, que se centró más en métricas financieras, ha impactado negativamente sus procesos de ingeniería y control de calidad.

Tras el incidente de Alaska Airlines (NYSE: ALK) en enero, donde un tapón de puerta se desprendió en pleno vuelo, la FAA limitó las tasas de producción de los aviones 737 Max y aumentó la supervisión de las líneas de producción de Boeing. La FAA ha enfatizado la necesidad de un cambio sistémico en Boeing, centrándose en cumplir los hitos de calidad y seguridad antes de que se pueda aprobar cualquier aumento en la producción.

En respuesta, Boeing ha desarrollado un Plan de Calidad y Seguridad del Producto de 11 páginas, que incluye invertir en capacitación de la fuerza laboral, simplificar planes y procesos, eliminar defectos y elevar la cultura de seguridad y calidad.

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Incidente de Alaska Airlines y desafíos futuros

Los problemas actuales en Boeing han pasado factura al negocio de la compañía, y los clientes han expresado frustración y decepción por los problemas de producción. Boeing reveló que quemó £1 mil millones de libras al mes en el primer trimestre del año después de desacelerar la producción y pagar £347 millones de libras en compensación. Las acciones de la compañía han caído casi un tercio desde el incidente de Alaska Airlines, lo que refleja el impacto financiero de la crisis.

Los problemas de Boeing no se limitan a la propia empresa. Afectan a la industria de la aviación mundial, y las interrupciones en la cadena de suministro también afectan a Airbus y otros fabricantes. El presidente de Emirates, Tim Clark, predice una pausa de cinco años para que Boeing aborde y se recupere de estos problemas, destacando el largo camino por delante para la compañía.

Mientras Boeing trabaja para abordar sus problemas de seguridad y producción, enfrenta un mayor escrutinio por parte de reguladores y autoridades legales. La FAA, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el gobierno estadounidense están siguiendo de cerca las acciones de la empresa. Además, el Departamento de Justicia de EE. UU. ha presentado un caso acusando a Boeing de incumplir sus obligaciones en un acuerdo de 2021 que protegió a la empresa de un proceso penal por accidentes pasados.

Descargo de responsabilidad: el autor no posee ni tiene una posición en ninguno de los valores discutidos en el artículo.

La publicación Boeing continúa enfrentando desafíos apremiantes en medio de una crisis de seguridad apareció por primera vez en Tokenist.