Los desafíos de la tecnología de conducción autónoma son difíciles de resolver, Ford y Toyota recurren a blockchain
Aunque la tecnología de los vehículos autónomos sigue siendo un tema candente en la industria automotriz, muchas empresas han descubierto que la implementación de la tecnología ha sido lenta, lo que ha llevado a muchos fabricantes a comenzar a buscar nuevos caminos tecnológicos. Recientemente, dos grandes gigantes del automóvil, Ford y Toyota, han aumentado su inversión en tecnología blockchain y están intentando utilizar esta tecnología innovadora para resolver algunos problemas clave en la industria del automóvil.
Según datos de GlobalData Patent Analytics y Just Auto, solo en el segundo trimestre de 2024, las dos empresas solicitaron un total de al menos 43 patentes relacionadas con blockchain, lo que contrasta marcadamente con la tendencia al estancamiento del desarrollo de la tecnología de conducción autónoma. . contraste.
Según los datos, las solicitudes de patentes blockchain de Ford aumentaron de 3 en el primer trimestre a 14 en el segundo trimestre, mientras que Toyota aumentó de 25 a 29. Estas patentes cubren la aplicación de la tecnología blockchain en la propiedad de vehículos, sistemas de gestión, etc., lo que muestra las ambiciones de las dos empresas en la industria blockchain.
Las 5 principales empresas en términos de solicitudes de patentes relacionadas con blockchain en la industria automotriz mundial en el segundo trimestre de 2024
Aplicación de la tecnología blockchain en la industria automotriz
Las patentes blockchain presentadas por Ford y Toyota se centran principalmente en cómo mejorar la transparencia y la eficiencia en la industria automotriz.
Una patente de Ford "Gestión descentralizada de la propiedad de vehículos" muestra que la compañía está desarrollando un sistema de gestión de propiedad de vehículos basado en blockchain. Este sistema puede actualizar automáticamente los datos de propiedad de vehículos a través de contratos inteligentes y garantizar que cada transacción pueda dejar un registro inmutable en la cadena de bloques. . Esto no sólo previene eficazmente el fraude, sino que también simplifica el proceso de compra y venta de vehículos.
Contenido de la patente solicitada por Ford
Por otro lado, Toyota ha solicitado una patente para un sistema interno blockchain "Servidor", que se utiliza principalmente para gestionar tokens no fungibles (NFT) relacionados con vehículos. Este sistema puede garantizar que el estado del vehículo se pueda registrar con precisión en la cadena de bloques mientras el vehículo se almacena en el concesionario, mejorando así la transparencia y confiabilidad de la circulación del vehículo.
Contenido de la patente solicitada por Toyota
¿La tecnología sin conductor está encontrando un cuello de botella?
Aunque hace unos años la tecnología de conducción autónoma se consideraba la tendencia futura de la industria del automóvil, el actual proceso de desarrollo tecnológico obviamente no ha cumplido las expectativas. Según el medio extranjero "Forbis", en una reciente conferencia de la industria, se descubrió que las barreras técnicas para los vehículos sin conductor aún son difíciles de superar, y muchas empresas han cambiado su enfoque hacia la tecnología de conducción asistida en lugar de los sistemas de conducción totalmente autónomos. Este cambio refleja las consideraciones realistas de la industria para la aplicación actual de la tecnología de conducción autónoma.
Sin embargo, el desarrollo maduro de la tecnología blockchain puede traer nuevos avances para la tecnología sin conductor. Ford y Toyota están explorando la aplicación de la tecnología blockchain en la infraestructura de las ciudades inteligentes, que no solo se espera que resuelva algunos cuellos de botella en la tecnología sin conductor, sino que también brinde soporte técnico más estable y seguro para el futuro transporte inteligente.
Este artículo se reproduce con permiso de: CryptoCity
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