Según Foresight News, Terra anunció que una orden judicial de quiebras en el caso del Capítulo 11 de TFL autorizaba a TFL a hacer lo siguiente: reabrir el Shuttle Bridge para canjear los activos encapsulados en el desmantelamiento de Terra Classic y destruir 150 millones de LUNA;
Tras la orden judicial, TFL planea transferir todos los activos mantenidos en la billetera Shuttle Bridge a la nueva billetera y proporcionar una interfaz Shuttle Bridge nueva y optimizada que permitirá a los usuarios canjear activos envueltos dentro de los 30 días. A partir de entonces, TFL tiene la intención de cerrar permanentemente el Shuttle Bridge y todos los activos restantes serán destruidos.
El plan del Capítulo 11 propuesto por TFL no ha sido aprobado por el tribunal de quiebras y no se espera que entre en vigor hasta finales de septiembre de 2024 como muy pronto. Según la orden del tribunal de quiebras y de acuerdo con el acuerdo alcanzado entre TFL y la SEC, TFL comenzará el proceso de desautorización de los 125 millones de LUNA actualmente prometidos por los 49 validadores recomendados por Terra una vez que se delegue la LUNA. los 1,25 utilizados para la delegación serán 100 millones de LUNA y los 2,5 millones de LUNA utilizados para el suministro de liquidez serán destruidos.
