Según Jinshi, el último informe de Linerlytica, una agencia de consultoría naviera, muestra que la congestión portuaria en Singapur, Durban, Jebel Ali y otros puertos es grave. La congestión de contenedores en el puerto de Singapur ha alcanzado un nivel crítico sin precedentes, con una acumulación de contenedores que supera los 450.000 TEU y tiempos de espera de hasta siete días. Se espera que la congestión portuaria empeore durante el próximo mes. GF Futures dijo que la lógica fundamental a corto plazo permanece sin cambios y prestará atención a la sostenibilidad de la reposición de inventarios de verano en Europa y Estados Unidos, así como a la implementación y aceptación posterior de los aumentos de precios de las aerolíneas en junio. Shenyin Wanguo Futures dijo que la demanda durante la temporada alta no se ha liberado por completo y que el rendimiento de contenedores de los principales puertos nacionales sigue creciendo en estado de shock. Se espera que el Banco Central Europeo comience a recortar las tasas de interés en su reunión de junio, lo que impulsará la demanda de reabastecimiento en Europa hasta cierto punto.