Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, ha tenido ideas que literalmente han sido de otro mundo en el pasado. Ahora, está a punto de revelar otra perspectiva tentadora, el Cybercab Robotaxi, el 10 de octubre.

El concepto del Robotaxi se origina del sueño de Musk de una sociedad llena de autos eléctricos autónomos que servirían como taxis modernos.

El Foro Económico Mundial (WEF) coincide con él y predice que los vehículos autónomos revolucionarán la industria automotriz. También afirma que estos autos autónomos pueden mejorar la seguridad vial, reducir los atascos y reducir el costo de los servicios de transporte en un 70% o más.

Una montaña de desafíos y competencia para el Cybercab de Tesla

Tesla ha enfrentado críticas en el pasado por no cumplir sus promesas, y el Cybercab no es diferente.

Musk ha hecho esperar mucho tiempo por el Cybercab desde que se anunció en 2019. Algunos de esos retrasos han sido causados ​​por desafíos técnicos, siendo la tecnología de conducción autónoma total (FSD) la más importante de esa lista.

Tesla tuvo que retirar dos millones de vehículos del mercado debido a problemas de seguridad tras el escrutinio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Estos contratiempos plantean dudas sobre la seguridad y la viabilidad del Cybercab.

El Cybercab ya está atrayendo inversores y un lanzamiento exitoso podría hacer que la valoración de Tesla se dispare de 750 mil millones de dólares a 5 billones de dólares.

La ambición de la empresa es loable, pero la competencia es dura. Waymo ha lanzado taxis totalmente autónomos, mientras que Cruise está probando actualmente su servicio Robotaxi en entornos urbanos. Esto significa que el equipo de marketing de Tesla tiene mucho trabajo por delante.

Tienen la ventaja competitiva de contar con los nombres de Tesla y Elon Musk para trabajar. Otra diferencia importante entre Tesla y sus competidores es que Tesla está integrando FSD en vehículos existentes, mientras que los demás están construyendo vehículos para propósitos especiales.

La carrera de Robotaxi

Tesla, fundada en 2003, se hizo un nombre como fabricante de vehículos eléctricos antes de pasarse a la tecnología de conducción autónoma. El Robotaxi es una filial del fabricante de vehículos eléctricos.

Elon Musk ha despertado esperanzas entre los asistentes a la presentación del 10 de octubre. Sin embargo, debemos preguntarnos: ¿es esto factible teniendo en cuenta que Tesla hace predicciones optimistas y ha fracasado repetidamente en la entrega del Cybercab después de todos estos años?

Los robotaxis pueden potencialmente revolucionar el sector del transporte, eliminando la necesidad de conductores humanos, reduciendo los costos de transporte y reduciendo significativamente el impacto del cambio climático global.

Sin embargo, el WEF advierte que es necesario establecer marcos regulatorios integrales. En caso de que los robotaxis tengan éxito, las empresas como Uber serán las más afectadas, a menos que también evolucionen y adopten la tecnología.

El informe del tercer trimestre de Tesla se publicará el 23 de octubre. Sin embargo, registró una caída interanual en sus datos del primer trimestre, que se situaron en unos ingresos totales de 21.300 millones de dólares. El bajo rendimiento se atribuyó a menores volúmenes de entrega, recortes de precios para mantener la competitividad del mercado y una caída general de los ingresos del sector automotor.

Tesla sigue siendo optimista sobre sus perspectivas de crecimiento a largo plazo, y un buen desempeño con la presentación del Cybercab sería de gran ayuda.

Sin embargo, los analistas han sido muy francos al intentar moderar el optimismo del público y de los potenciales inversores, que creen que es posible que ni siquiera veamos un coche todavía.