Los trabajadores portuarios a lo largo de la costa este de Estados Unidos y la costa del Golfo comenzaron su primera huelga importante en casi 50 años el martes (1/10), lo que generó temores de una nueva inflación.
Huelga portuaria estadounidense
Según Reuters, los trabajadores portuarios de la costa este de Estados Unidos y la costa del Golfo iniciaron el martes (1/10) la primera gran huelga en casi 50 años, deteniendo aproximadamente la mitad del transporte marítimo del país.
Los analistas advirtieron que la huelga, que interrumpiría los envíos de alimentos y automóviles en docenas de puertos desde Maine a Texas, le costaría a la economía miles de millones de dólares por día y podría amenazar los empleos y avivar la inflación.
El sindicato de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), que representa a 45.000 trabajadores portuarios, había estado negociando un nuevo contrato de seis años con el grupo empresarial Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX) antes de la medianoche del lunes, pero no se llegó a ningún acuerdo, lo que provocó huelga. El líder de la ILA, Harold Daggett, dijo que el empleador no había ofrecido aumentos salariales adecuados ni había aceptado las demandas para detener los planes de automatización portuaria que amenazaban el empleo.
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Los analistas de JPMorgan estiman que los ataques podrían costarle a la economía estadounidense unos 5.000 millones de dólares al día. Una huelga prolongada también puede traer riesgos políticos, especialmente la inflación, que es el tema más criticado de la administración Biden.
El presidente Joe Biden ha dicho que no utilizarán el poder federal para poner fin a la huelga, pero los empleadores los están presionando para que presenten ofertas de contratos para llegar a un acuerdo. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo: "Las compañías navieras han obtenido ganancias récord desde que comenzó la pandemia, en algunos casos un crecimiento de las ganancias de más del 800%, y los salarios de los trabajadores que han asumido riesgos para mantener los puertos abiertos durante la pandemia. Es justo que merezcamos un crecimiento significativo”.
La huelga, la primera gran huelga de la ILA desde 1977, preocupa a las empresas que dependen del transporte marítimo para exportar bienes o asegurar importaciones vitales. La francesa CMA CGM, el tercer transportista de contenedores más grande del mundo, emitió un aviso de fuerza mayor en respuesta a la huelga y dijo que podría imponer cargos de flete adicionales a los barcos retrasados.
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Bill Ackman, un inversor multimillonario estadounidense y fundador de la empresa de gestión de activos Pershing Square Capital, retuiteó el , el automóvil con inteligencia artificial conducirá automáticamente el contenedor al camión y lo cargará sin asistencia humana. Parece irónico en medio de los llamados de los trabajadores estadounidenses para "detener los planes de automatización portuaria que amenazan el empleo".
China contra los puertos de Estados Unidos. https://t.co/YW9uyUiawS
— Bill Ackman (@BillAckman) 1 de octubre de 2024
Este artículo: Huelga portuaria en EE. UU., ¿Volverá la era One Piece? ¿Puede la IA ayudar? Apareció por primera vez en Chain News ABMedia.