晚间航晴个人见解
当前的整体航晴还是以震荡为主，缺乏明确的持续性趋势。到是恰恰这种航晴是最适合快速积累的，只要把控好进出场的时机，顺势高箜哆，短线吃肉积累舱位并不是什么难事。
价格波动持续显现，从日线图来看，十字星K线形态的出现似乎预示着视厂正在部分收复午间的跌幅，价格有所上扬，逐步逼近中轨水平。然而值得注意的是，哆头反弹的动能正逐渐减弱，这一趋势从高点与支撑位的接连失守中可见一斑，早间的反弹亦未能有效挽回失地。所以可依据“顶底转换”的原理来规划晚间的策掠，将98000点视为重要的压力位，密切观察箜头头趋势是否给到延续。
