作者：Azuma，Odaily 星球日报
8 月 14 日，Bitget 官方宣布已任命前 Binance 高管 Hon Ng 为首席法务官（CLO），Hon Ng 未来将在引领 Bitget 全球业务发展方面发挥关键作用，协助 Bitget 继续推进全球合规化运营以及全球化战略扩张。
根据 Bitget 的官方公告，Hon Ng 拥有 20 多年的法律从业经验，曾被《金融时报》评为全球 Top 20 的法律领袖之一。在加入 Bitget 之前，Hon Ng 曾担任 Binance 总法律顾问兼政府事务与政策负责人；更早之前 Hon Ng 曾就职于 Uber，协助该公司从一家初企逐渐走向上市并成长为科技巨头；而在进入科技领域之前，Hon Ng 曾在多家知名律师事务所就职，负责并购、上市等相关业务。
对于 Bitget 这样的头部交易所而言，在合规等具项业务上的「换帅」往往意味着该项业务的发展将呈现出新的态势。为了进一步了解 Bitget 今后的发展规划，尤其是在全球化战略部署方面的侧重，Odaily 星球日报近期与 Hon Ng 约了一场专访，Hon Ng 的坦诚与健谈让我们感到惊喜 —— 我们起初以为专业的法律人士会更偏向于保守和严肃，但 Hon Ng 不但向我们坦言了其职业发展历程与心态变化，还详尽地介绍了不太为人所知的交易所合规工作内容，并阐述了 Bitget 在合规优化及扩展道路上的整体思路。
从业二十年，领域大转换
Hon Ng 的职业生涯起步于伦敦律师事务所 Herbert Smith，此后多年，Hon Ng 又相继就职于 White & Case 和 Latham & Watkins 等知名律师事务所，主要活跃于伦敦、多哈、香港等地，负责并购及上市相关的法律工作。
在多哈工作期间，作为重度足球迷的 Hon Ng 还曾被借调至卡塔尔世界杯的申办组委会，负责协助卡塔尔政府完成世界杯的申请与筹备工作。Hon Ng 在回忆那段经历时多次用了「挑战」一词，因为当时绝大多数人都不太相信世界杯真的会花落中东，但最终 Hon Ng 等人还是克服了诸多挑战，成功举办了那届以「梅西加冕」收尾的精彩世界杯。
2015 年，Hon Ng 的职业生涯再次迎来了重要转折，那一年他加入了仍处于早期发展状态的 Uber，负责协助 Uber 在亚太地区的战略扩张。彼时，线上叫车尚未成为人们日常出行的惯用选择（至少在亚太市场），怀揣着对「颠覆旧模式」之挑战的期望，Hon Ng 在 Uber 工作了近 5 年时间，亲身见证了该公司一步步从科技新锐成长为互联网巨头。
2020 年，Hon Ng 正式进入 Web3 行业 —— 加入 Binance 担任总法律顾问兼政府事务与政策负责人。在谈及从 Web2 转战 Web3 的选择之时，Hon Ng 认为二者所面临的挑战其实是有共通性的 —— Uber 的对手是长期霸占市场的出租车公司，加密货币的对手则是已有上百年积累的传统金融业，二者本质上在做的事情都是用新的事务去迭代旧的模式。
不过，Hon Ng 亦承认 Web3 相较于 Web2 存在着一些独有特点，比如前者的整体节奏更快，对速度的要求更高，这就使得从业者需要更快地去响应行业趋势的变化；此外 Web3 所面临的政策环境也相对不成熟，但 Hon Ng 作为专业法律人士却认为这反而给了业界公司聚焦于产品本身的机会，即无需像 Web2 那样考虑太多繁复的政策条款，而是可以纯粹地从改进产品质量的角度来推进业务发展。
值得一提的是，在 Binance 就职期间，Hon Ng 曾帮助 Binance 出资 5 亿美元以参与 Elon Musk 主导的 Twitter（现 X）收购案，Hon Ng 认为这对于整个行业的发展而言都是一件非常有意义的尝试，有助于将加密货币的概念推广至数以亿计的潜在用户群体。
在 Binance 工作了 3 年之后，Hon Ng 选择了离职，以静心思考自己的职业规划。此后在长达九个月的空档期内，一方面 Hon Ng 确认了自己依旧希望留在行业内的想法，另一方面多家头部交易所、机构、项目也都曾向他抛出橄榄枝，最终 Hon Ng 出于对 Bitget 业务规划的认同以及对 Bitget 企业文化氛围的相投而选择了加入 Bitget。
Web3 法务工作大揭秘
绝大多数的加密货币用户可能都不太熟悉交易所的法务工作究竟包括会哪些具体内容，Hon Ng 对此给出了较为详尽的解答。
根据 Hon Ng 的介绍，目前 Bitget 的法务团队有 70 多人，约占 Bitget 团队总人数的 4% ，这一数字要普遍高于业界其他的交易所。从运营模式上看，Bitget 的法务团队系分布式办公，内部则会根据牌照、投资、合作、诉讼、合同等不同方向细分为多个不同的小组。此外，为了匹配各地区的法规差异，Bitget 会在多个不同的司法辖区直接招聘当地的法律人才，以在当地更顺畅地运行并扩展业务。
除了在人力层面「堆资源」之外，为了保证更高效地进行合规建设，Bitget 已与 Chainalysis、Onfido 等专业的第三方合规服务机构合作，以更顺畅地适应各司法辖区不同的监管特点。
针对个人工作节奏，Hon Ng 表示他在 Bitget 的工作主要有三大内容。最显性的自然是合规相关工作，比如牌照申请、KYC 系统、监管沟通等等；最繁复的则是用户条款的制定（即用户在开通服务之前需要阅读的那一大堆条款），Hon Ng 坦言绝大多数用户正常使用交易所时都不会触及到条款所限制的内容，但仍有极小比例的部分用户出于各种原因可能出现某种纠纷，此时用户条款将作为基准来公平地维护交易所及用户双方的利益；另一项相当重要的工作是各种对外合作的合同起草，比如梅西的代言合同或是新资产上线合同。
在被谈及不同内容方向的精力分配情况时，Hon Ng 表示各项工作的精力分配其实相对平均，但也承认不同工作内容的难度存在明显差异，最难的依然是牌照申请工作，尤其是考虑到各司法辖区都会存在监管态度差异，甚至同一司法辖区在不同时间阶段的监管态度也大不相同。
交谈中，Hon Ng 提到近期主流交易所都在关注的两个区域。首先是欧盟，其专为加密资产服务提供商设立了 MiCA 牌照，持有该牌照将意味着可在欧盟的二十多家成员国内开展加密资产相关服务 —— MiCA 法规的主要条款将于 2024 年 12 月 30 日开始执行，但目前尚没有一家加密交易所拿到该牌照；其次，Hon Ng 也特别提到美国的监管环境，尽管 Bitget 已完全退出美国市场，该地的监管依然值得所有从业者关注，SEC、CTFC、DOJ 等部门不同的监管风格，再加之最近扑朔迷离的大选情况，这使得美国的具体监管态度更加难以捕捉。
Bitget 的加密合规之路
过去几年，交易所在合规领域受挫的案例屡见不鲜，比如 FTX 因账目混乱而走向暴雷的案例，以及多家交易所在某些司法辖区内因未满足要求而被罚款甚至被破退出。
在评估 Bitget 的合规举措之时，Hon Ng 特别强调了行业过往的这些经验教训，极力避免类似的事件出现在 Bitget 的身上。于此同时，Hon Ng 也提到了他会花大量的时间去思考那些「过去不是问题，但将来可能变成问题」的潜在风险，预防并规避 Bitget 未来可能面对的挑战，比如当前业界少数交易所仍在朝鲜、伊朗等受制裁地区开展业务，而这些市场在 Bitget 内部是绝对的红线，从 KYC、IP、手机号属地等多个维度下手，用最严格的方式，「劝退」限制地区的用户使用。
根据 Hon Ng 的介绍，目前 Bitget 在波兰、立陶宛等多个司法辖区已持有牌照，可以在当地监管体系下合规开展业务。展望未来的区域扩展规划，Hon Ng 表示 Bitget 并不会盲目地一味求全 —— 因为市场上的牌照太多了，必须做出取舍 —— 而是会结合当地市场规模、监管态度、入场阻力、当地人才状况等多个维度来综合判断是否需要进军该市场。
具体来说，接下来 Bitget 会在拉美、中东、东南亚等地区继续扩张，但具体选择哪些国家仍需具体分析；Hon Ng 还提到了 Bitget 战略性的暂时放弃了部分市场，如香港、新加坡以及美国，以期在合规方面做好更充足准备后，再重返相关市场……不过，所有的选择都是动态的，Bitget 会根据不同时间的不同市场需求做具体分析。
在采访的最后，我们询问了 Hon Ng 这么一个问题：「作为能够与监管方直接接触的合规工作人士，你会如何看到加密货币行业的合规化进程，距离走向类似于股票的完全合规，加密货币还需要多久？」Hon Ng 的答案超出了我们的预料：「乐观估计，几年内加密资产即有望被全球性的传统大公司接受。」
Hon Ng 补充表示，这一趋势的转变已经在进行中了，直观的例证就是贝莱德、富达等多家传统金融公司深度参与了比特币和以太坊现货 ETF 的发行。就其个人而言，他曾亲身见证了 Uber 用极快的速度颠覆了出行市场，而现在他对加密货币市场也有着相似的感知。早期市场可能还会对加密货币的安全问题存在一定顾虑，但用户信任的不断累积，这些顾虑正在以极快的速度消散。
不过，这并不意味着加密货币行业已足够完善，站在行业本身的立场上，Hon Ng 认为行业依旧需要进一步探索代币的潜在用例，为加密货币创造更多的实用场景。这才是行业真正存续并发展，逐渐普及并被接受的根基所在。