Toyota 與以太坊合作提升汽車數位化
日本汽車巨頭豐田（Toyota）正考慮將以太坊區塊鏈技術引入其汽車系統，以提高汽車的價值和安全性。根據 Toyota Blockchain Lab 最近的一篇部落格文章，豐田正在研究如何將汽車移動性引入公共區塊鏈。這一概念最初在 2023 年 4 月宣布，旨在通過區塊鏈技術提升汽車的數位化程度。
豐田提出了一種基於以太坊 ERC-4337 標準的移動性導向帳戶（Mobility-Oriented Account, MOA），旨在改善錢包使用者體驗，並提供多使用者操作等額外功能。這一標準不僅消除了對種子短語的依賴，還使得汽車使用者、經銷商和行政機構可以共同參與交易批准過程。
擁抱區塊鏈的動機
豐田的區塊鏈實驗室指出，ERC-4337 標準可以解決傳統區塊鏈帳戶管理的許多挑戰，例如在車內設備出現故障時帳戶可能丟失的問題。這一標準通過分離認證和密鑰管理，使得即使私鑰丟失，帳戶也不會丟失，從而提高了帳戶管理的安全性和靈活性。
豐田的目標是在「移動 3.0」（Mobility 3.0）中將移動與社會系統結合。事實上，大多數流動性存在於公共空間，並透過與其它車輛、人員以及交通燈和能源設施等外部因素的互動來促進移動。這意味著流動性不僅是個人財產，而且是半公共實體。旨在與大量人員共享狀態的公共區塊鏈可能是實現豐田移動概念的有力選擇。
圖源：Toyota Blockchain Lab 豐田的「移動 3.0」（Mobility 3.0）構想
Toyota Blockchain Lab 還對 EIP-7702 更新表示興奮，這一由以太坊共同創辦人 Vitalik Buterin 提出的更新旨在改善智能合約的互通性和效率。豐田認為，這些技術改進將大大提升汽車管理的透明度和效率。
在現實世界中，我們透過汽車的品牌、型號、顏色，甚至駕駛方式來識別汽車。從數位角度來看，這涉及疊加駕駛員和車輛的狀態。這個想法是在區塊鏈上表示這些狀態，使每輛車的功能就像一個帳戶。
豐田表示，透過 MOA，汽車成為服務實體，為未來的自動駕駛做好準備。想像一下，每輛車，包括您面前的那輛車，都有自己的帳戶，與使用者和其它系統無縫連結。
圖源：Toyota Blockchain Lab 豐田規劃 Account Abstraction 的整體架構
圖源：Toyota Blockchain Lab 豐田規劃 Account Abstraction 的細項說明
以太坊技術如何提升汽車管理
傳統上，為汽車創建區塊鏈帳戶意味著將私鑰儲存在車輛內部，但這帶來了巨大的風險。如果私鑰丟失，帳戶也會隨之丟失。豐田的解決方案是使用 ERC-4337 標準，該標準將認證與密鑰管理分開，即使私鑰丟失，帳戶也能保持完整。
使用者使用智慧型手機的 App，向 MOA-IVD 出示 NFT 代表的地址和權利，並對汽車進行硬體操作，例如解鎖鑰匙。這些 NFT 被記錄在區塊鏈上，透過使用者、汽車和區塊鏈之間的互動來實現汽車的硬體操作。這意味著可以對行動硬體操作行使靈活的數位權利。
圖源：Toyota Blockchain Lab 區塊鏈汽車操作流程
此外，MOA 允許多個實體參與操作批准過程，不僅僅是單一實體。這意味著汽車使用者、所有者、製造商、經銷商和政府機構都可以參與汽車交易的批准過程。這種多實體批准機制使得汽車操作更加安全和負責任。
圖源：Toyota Blockchain Lab MOA 允許多個實體參與操作批准過程
ERC-4337 的一個獨特特性是 CREATE2 操作碼，允許在帳戶部署前設置地址，這使得現有的車輛識別系統與鏈上地址之間的跨鏈變得更加順暢。
豐田區塊鏈技術的未來展望
豐田的區塊鏈實驗室強調，ERC-4337 標準的應用可以大大減少傳統方法中的挑戰，包括私鑰和帳戶丟失、區塊鏈功能有限等問題。這一標準還創建了認證過程和密鑰管理之間的區別，使得帳戶管理更加安全和靈活。
總結來說，豐田的這一舉措將為汽車產業帶來更高的透明度和安全性，並促進汽車與公共基礎設施的緊密融合。隨著區塊鏈技術的不斷發展，豐田希望能夠通過這些技術改進提升汽車的數位化和服務導向，使駕駛體驗更加安全和高效。
