無人駕駛技術挑戰難解，福特與 Toyota 轉向區塊鏈
儘管無人駕駛汽車技術仍然是汽車業界的熱門話題，許多公司發現技術落地的進展緩慢，導致不少廠商開始尋求新的技術路徑。近期，福特與 Toyota 這兩大汽車巨頭加大了對區塊鏈技術的投入，試圖透過這項創新技術來解決汽車產業中的一些關鍵問題。
根據 GlobalData Patent Analytics 和 Just Auto 的數據顯示，僅在 2024 年第二季度，這兩家公司總共申請了至少 43 項與區塊鏈相關的專利，這與無人駕駛技術發展停滯的趨勢形成了鮮明對比。
根據數據，福特的區塊鏈專利申請從第一季度的 3 項增至第二季度的 14 項，而 Toyota 則從 25 項增加至 29 項。這些專利涵蓋了區塊鏈技術在車輛所有權、管理系統等方面的應用，顯示出兩家公司在區塊鏈產業的雄心壯志。
2024 年第二季全球汽車產業區塊鏈相關專利申請量排名前 5 名的公司
區塊鏈技術在汽車產業中的應用
福特與 Toyota 申請的區塊鏈專利主要集中於如何提升汽車產業中的透明度和效率。
福特的一項專利《Decentralized management of vehicle ownership》表明，該公司正在研發一套基於區塊鏈的車輛所有權管理系統，這個系統能夠通過智能合約來自動更新車輛的所有權數據，並確保每一次交易都能在區塊鏈上留下不可更改的記錄。這不僅能有效防止詐欺，還能簡化車輛買賣的流程。
福特申請的專利內容
另一方面，Toyota 則申請了一項內部區塊鏈系統《Server》的專利，該系統主要用於管理與車輛相關的非同質化代幣（NFT）。這套系統能夠確保車輛在經銷商處儲存期間，車輛狀態可以準確地記錄在區塊鏈上，從而加強車輛流通的透明性和可靠性。
Toyota 申請的專利內容
無人駕駛技術遇到瓶頸？
儘管無人駕駛技術在數年前被視為汽車產業的未來趨勢，但目前的技術發展進程顯然沒有達到預期。根據外媒《富比士》報導，近期的一場業界會議，無人駕駛車輛的技術障礙依然難以突破，許多公司已將焦點轉移到輔助駕駛技術，而非完全自主駕駛系統。這一轉變反映了業界對無人駕駛技術現階段應用的現實考量。
然而，區塊鏈技術的成熟發展可能為無人駕駛技術帶來新的突破口。福特與 Toyota 正探索區塊鏈技術在智慧城市基礎設施中的應用，這不僅有望解決無人駕駛技術中的部分瓶頸，也能為未來的智慧交通提供更為穩定、安全的技術支持。
本文授權轉載自：加密城市
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