• Boeing-Aktien fielen im frühen Handel um 4:30 Uhr ET um 8 %.

  • Die Federal Aviation Administration teilte am Samstag mit, dass rund 171 Flugzeuge weltweit von ihrer Notfall-Lufttüchtigkeitsrichtlinie betroffen seien, die vorschreibt, dass Flugzeuge vor dem erneuten Flug überprüft werden müssen.

  • Das National Transportation Safety Board hat eine Untersuchung der Ursache des Flugunglücks der Alaska Airlines eingeleitet.

Die Aktien von Boeing fielen am Montag im vorbörslichen Handel, als die Märkte die Nachricht verdauten, dass die Federal Aviation Administration ein vorübergehendes Flugverbot für Dutzende Boeing 737 Max 9-Flugzeuge angeordnet hatte.

Die Aktien verloren im frühen Handel bis 5:05 Uhr ET mehr als 8 %. Die Federal Aviation Administration (FAA) teilte am Samstag mit, dass weltweit rund 171 Flugzeuge von ihrer Notfallanweisung zur Lufttüchtigkeit betroffen sein würden, die eine Überprüfung der Flugzeuge vor der Wiederaufnahme des Flugbetriebs vorschreibt. Die Anordnung gilt für US-Fluggesellschaften und Carrier, die auf US-Territorium operieren.

Es wurde herausgegeben, nachdem ein Teil eines Flugzeugs mitten in einem Alaska Airlines-Flugzeug explodierte

Flug am Freitag.

Auf den in den sozialen Medien geteilten Bildern war ein Loch in der Seite des Flugzeugs zu sehen und Passagiere, die Sauerstoffmasken trugen. Der Flug – Alaska Airlines Flug 1282 – kehrte kurz nach dem Abflug nach Ontario, Kalifornien, nach Portland zurück.

Das National Transportation Safety Board hat eine Untersuchung des Blowouts eingeleitet.

„Die Sicherheit wird weiterhin unsere Entscheidungsfindung bestimmen, während wir die Untersuchung des NTSB zu Alaska Airlines Flug 1282 unterstützen“, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung.

Von den 171 Flugzeugen, die aufgrund der Anweisung stillgelegt wurden, sind 79 bei United Airlines und 65 bei Alaska, während die restlichen 74 auf sechs andere Fluggesellschaften verteilt sind. Das 178-sitzige Flugzeug, das am Freitag einen Reifenschaden erlitt, wurde am 11. November an Alaska Airlines ausgeliefert.

Obwohl groß angelegte Flugverbote durch die Luftfahrtbehörden selten sind, beobachtet die FAA die Boeing 737 Max aufmerksam, seit vor fast fünf Jahren zwei tödliche Abstürze das weltweite Flugverbot für das Flugzeug erzwungen hatten.

Russ Mould, Investmentdirektor bei AJ Bell, wies darauf hin, dass der Vorfall vom Freitag der jüngste in einer „Reihe von Problemen für das Unternehmen“ sei, und meinte, dass Fluggesellschaften, die Flugzeuge des Typs 737 Max einsetzen, „lange und gründlich über ihren zukünftigen Flugzeugbedarf nachdenken“ würden.

Aktien des europäischen Boeing-Konkurrenten Airbus

Bis zum Montagvormittag legte die Aktie um 1,7% zu, da Anleger spekulierten, dass sie dem US-Kraftpaket Marktanteile abnehmen könnte.

„Es gibt natürlich Fragen zu den Qualitätskontrollen und dazu, ob Boeing versucht, zu viel in zu kurzer Zeit zu machen“, sagte Mould.

„Boeings Management wird von den Aufsichtsbehörden und Kunden unter erheblichem Druck stehen, die Vorgänge zu erklären, was für das Unternehmen erhebliche Gegenwinde bedeuten wird. Es ist kein Wunder, dass die Anleger ihre Aktien schnell verkaufen, da die Risiken für das Anlagemodell gerade in die Höhe geschossen sind.“