Laut Jinshi zeigt der jüngste Bericht von Linerlytica, einer Schifffahrtsberatungsagentur, dass die Überlastung der Häfen in Singapur, Durban, Jebel Ali und anderen Häfen schwerwiegend ist. Die Containerüberlastung im Hafen von Singapur hat ein beispielloses kritisches Niveau erreicht. Der Rückstand an Containern übersteigt 450.000 TEU und die Wartezeiten betragen bis zu sieben Tage. Es wird erwartet, dass sich die Überlastung im Hafen im nächsten Monat verschlimmert. GF Futures sagte, dass die kurzfristige Grundlogik unverändert bleibe und man auf die Nachhaltigkeit der Sommerauffüllung der Lagerbestände in Europa und den Vereinigten Staaten sowie auf die Umsetzung und nachgelagerte Akzeptanz von Preiserhöhungen der Fluggesellschaften im Juni achten werde. Shenyin Wanguo Futures sagte, dass die Nachfrage während der Hochsaison noch nicht vollständig gedeckt sei und der Containerumschlag der großen inländischen Häfen immer noch schockierend wachse. Es wird erwartet, dass die Europäische Zentralbank auf ihrer Zinssitzung im Juni mit der Senkung der Zinsen beginnen wird, was die Nachfrage nach Aufstockungen in Europa in gewissem Maße ankurbeln wird.