V rámci rozsáhlých cvičení umělé inteligence si tisíce neopatrných cestujících ve vlaku ve Spojeném království údajně nechaly naskenovat obličeje a identifikovat emoce sporným softwarem Amazon Rekognition. Na testy, které probíhaly v průběhu předchozích dvou let v klíčových stanicích, dohlížel vlakový dopravce Network Rail.

Systém umělé inteligence odhadl atributy jako věk, pohlaví a emoční stav pomocí fotografií z CCTV kamer; dokumenty naznačují, že tato data mohou být případně využita pro cílenou reklamu. Výzkumníci opakovaně varovali, že tyto nástroje pro analýzu emocí jsou problematické a nespolehlivé, a odborníci na ochranu soukromí vyjádřili obavy z „ohledně“ nedostatku otevřenosti a veřejné konzultace ohledně jejich použití.

Šíření sledování rozpoznávání obličeje

Experimenty ve Spojeném království jsou pouze jedním příkladem rychle se šířícího celosvětového trendu, kdy vládní agentury i obchodní společnosti používají analýzu videa AI a rozpoznávání obličejů ke špehování velké populace. Důkladná analýza ukazuje, že sporné technologie se buď používají, nebo byly schváleny pro použití ve více než 100 zemích světa.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Comparitech

Evropa

Třicet dva evropských zemí povolilo nebo používá sledování rozpoznáváním obličeje. V roce 2020 zavedla londýnská policie CCTV kamery s rozpoznáváním obličeje, která také ve stejném roce provedla první zatčení pomocí této technologie. V Německu se očekává, že rozpoznání obličeje bude nainstalováno na dvanácti letištích a více než 130 nádražích. Reakce na široké využití technologie vedla k jejímu zákazu ve švédských a francouzských školách.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Severní Amerika

Spojené státy a druhá polovina severoamerických národů v současné době používají technologii rozpoznávání obličeje pro sledování. Do roku 2023 chce ministerstvo pro vnitřní bezpečnost mít 97 % tváří cestujících v letecké dopravě uložených v policejních databázích, které již mají tváře více než 50 % Američanů. Mnoho policejních agentur a letišť ji přijalo; z důvodu obav o soukromí však rostoucí počet jurisdikcí USA, včetně San Francisca, zakázal jeho používání.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Jižní Amerika

92 % jihoamerických zemí, včetně Brazílie a Argentiny, má policejní síly, které používají technologii rozpoznávání obličejů. Pomocí několika kamer během velkých akcí jsou schopni identifikovat stovky hledaných lidí. Jeden z nejhledanějších uprchlíků v oblasti Interpolem byl zadržen brazilskými úředníky s použitím technologie.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Střední východ a střední Asie

Aby bylo možné identifikovat osoby v davu, Spojené arabské emiráty nedávno koupily chytré brýle s integrovanou technologií rozpoznávání obličeje. Technologie, která skenuje tváře cestujících, aby nahradila jízdenky na veřejnou dopravu, se testuje v Kazachstánu. Celkově jsou technologie skenování obličeje v současnosti v provozu na 76 % Středního východu a Střední Asie.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Oceánie a Asie

S odhadovaným počtem kamer na každých 12 lidí žijících v zemi je Čína světovým lídrem v rozšířeném používání technologie rozpoznávání obličejů. Doposud vláda prodala svou špionážní technologii AI do nejméně šestnácti cizích zemí. Na jiných místech chce Austrálie potvrdit věk před povolením přístupu k internetové pornografii, zatímco Japonsko ho hodlá využít k omezení závislosti na hazardních hrách v kasinech.

UK train passengers were allegedly scanned and their emotions identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises, supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Afrika

Afrika má nejnižší míru využití sledování pomocí rozpoznávání obličeje ze všech kontinentů, a to 20 % ze všech zemí. Očekává se však, že to poroste, protože země jako Zimbabwe uzavřely dohody o získání technologie z Číny výměnou za biometrická data, která zvýší přesnost systému pro různé etnické skupiny.

UK train passengers were allegedly scanned, and their emotions were identified using Amazon's Rekognition software during artificial intelligence exercises supervised by Network Rail.

Foto: Surfshark

Napadené britské soudy o uznání

V experimentech na britských nádražích byl sporný systém Rekognition – který Amazon vytrvale propaguje pro účely sledování navzdory vnitřnímu odporu – použit k vyhledávání údajů o tvářích v záběrech kamery. Fotografie byly pořízeny, když návštěvníci překračovali „virtuální tripwires“ u překážek pro vstupenky, podle dokumentů získaných prostřednictvím žádosti o svobodu informací. Snímky byly poté přeneseny do programu, aby bylo možné odhadnout vlastnosti, jako je věk a pohlaví, a identifikovat emoce, jako je štěstí, smutek nebo vztek.

Studie se zabývaly měřením „spokojenosti cestujících“ pomocí těchto údajů a možná zvýšením „výnosů z reklamy a maloobchodu“ na stanicích. Přesto vědci vždy varovali, že interpretace emocí z fotografií je z vědeckého hlediska sporná.

Experimenty s umělou inteligencí se rozrostly tak, aby prozkoumaly řadu různých případů použití, jako je detekce neoprávněného vstupu, přeplnění, kouření, křiku a povalování, a to i přes zjevné problémy s platností a přesností. Aby usnadnili rychlejší reakční doby, snažili se automaticky upozornit personál na vnímaná rizika a „antisociální chování“.

Dokonce i v případech, kdy se nepoužívá technologie rozpoznávání obličejů, organizace na ochranu soukromí zpochybnily obecný nedostatek transparentnosti a zapojení veřejnosti kolem takového invazivního sledování. Jeden dokument o hodnocení rizik s „ignorantním postojem“ zpochybňoval: „Pokud je pravděpodobné, že někteří jednotlivci budou mít námitky nebo to považují za rušivé? než takové obavy zaženete. A odpovědět: "Obecně ne, ale pro některé lidi neexistuje žádné účetnictví."

Podle Jakea Hurfurta, vedoucího výzkumu ve společnosti Big Brother Watch, která materiály získala, je zavedení a normalizace sledování AI v těchto veřejných prostředích bez velké diskuse a účasti velmi znepokojující tendencí. 

Network Rail tvrdil, že zkoušky jsou vhodné pro zachování bezpečnosti a že jsou v souladu s platnými zákony. Pokud jde o další problémy s ochranou soukromí nebo aktuální stav detekce emocí, železniční dopravce na dotazy neodpověděl.

Mezinárodní diskuse: Zda je to všechno vhodné

Globální diskuse o etice, přesnosti a porušování občanských svobod byla podnícena rychlým rozvojem rozpoznávání obličejů a videoanalýzy AI pro účely sledování veřejnými i komerčními organizacemi. Kritici upozornili na potenciál technologií umožnit nové úrovně předsudků, rušivého sledování a narušení soukromí navzdory tvrzením zastánců, že technologie zlepšují bezpečnost a efektivitu.

Použití vlastního softwaru Rekognition společnosti Amazon ke skrytému skenování a posuzování emocionálních stavů cestujících na železnici ve Spojeném království vyvolává hlubší otázky ohledně dohledu, souhlasu a toho, kde kreslit čáru v oblasti sledování AI ve veřejných prostorách.

The post Unmasking Big Brother: The Controversial UK Trials of Amazon’s Rekognition Software appeared first on Metaverse Post.