Nedávno, když jsem chtěl zhodnotit současnou situaci dráhy 2. vrstvy, hledal jsem po celém internetu a nenašel jsem žádný slušný investiční průzkum na Arbitrum. Říkal jsem si, zapomeň na to, nech mě to udělat. Mohu zadat mnoho oficiálních slov a výstupů laicky řečeno. Pochopte a neustále se zlepšujte.

Výzkumná zpráva Arbitrum je následující:

Než o tom budeme mluvit, poskytněme přehled

Pozadí zrodu dráhy L2

Layer2 je metoda pro snížení nákladů a zvýšení rychlosti sítě Ethereum, která se dělí především na dvě řešení: zero-knowledge ZK-rollups a Optimistic Rollups. Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma možnostmi? — Dovolte mi analogii: Pokud je normální silnice vrstva 1, jako je hlavní síť Ethereum, pak vrstva 2 je viadukt na normální silnici. ZK-Rollups je ekvivalentní různým monitorovacím zařízením na viaduktu, které neustále monitorují identitu a jízdní trasa projíždějících vozidel, aby byla zajištěna bezpečná jízda vozidla. Optimistic Rollups, stejně jako jeho název, optimisticky věří, že všechna vozidla jsou skutečná a splňují pravidla silničního provozu, ale ponechává každému určité časové okno, aby mohl nahlásit porušení pravidel vozidla. Pokud čas uplyne, všichni budou výchozí. Všechna běží normálně. Oba mají své přednosti, Zk je přísnější, ale optimistický je levnější a rychlejší. Arbitrum je projekt vrstvy2 založený na řešení Optimistic Rollups.