V prosinci 2016 uvízl Elon Musk v provozu v LA. Frustrovaný tweetoval "Doprava mě přivádí k šílenství. Postavím stroj na vrtání tunelů a začnu kopat..." Většina si myslela, že jde o vtip, ale Elon si nedělal srandu: O dva týdny později se zrodila The Boring Company. . Jejím posláním bylo vybudovat síť podzemních tunelů pro řešení dopravních zácp. Analytici Wall Street se zasmáli. "Je to rozptýlení," řekli. "Reklamní trik." Musk ale viděl něco, co oni ne.
V roce 2017 The Boring Company vybrala 112,5 milionu dolarů. 100 milionů dolarů přišlo od samotného Muska. Ostatní? Z prodeje 20 000 plamenometů za 500 dolarů za kus. Ano, plamenomety. Wall Street si myslela, že Musk ztratil rozum. Ale on teprve začínal.
Do roku 2018 The Boring Company dokončila svůj první testovací tunel v Hawthorne v Kalifornii. Jeho cena byla 10 milionů dolarů za kilometr. Tradiční tunely? 1 miliarda dolarů za míli. Musk snížil náklady o 99 % zmenšením průměru tunelu a vyvinutím technologie kontinuálního tunelování
V roce 2019 The Boring Company vyhrála svůj první velký kontrakt: projekt v hodnotě 48,7 milionů dolarů na vybudování dopravního systému pod Las Vegas Convention Center.
Dokončeno v roce 2021, ukázalo se, že The Boring Company nebyly jen řeči. Mohlo by to přinést skutečný fungující projekt Rok 2021 byl zlomový. The Boring Company získala 675 milionů dolarů při ocenění 5,7 miliardy dolarů. Wall Street najednou zpozorněla. „Publicitní trik“ se stával vážným hráčem v oblasti infrastruktury. Ale to největší překvapení mělo teprve přijít.
V roce 2023 vyletělo ocenění The Boring Company na 127 miliard dolarů. Jak? Otočením do inženýrských tunelů. V těchto tunelech se nacházejí vodovodní potrubí, elektrické kabely a internetová vlákna – kritická infrastruktura pro rychle rostoucí města. Potenciál trhu? bilionů. Dnes má The Boring Company projekty v Las Vegas, Texasu a Floridě. Jedná se o jednání s městy po celém světě.
Čtěte obsah, ne obrázek 😂