Kariéra Ratana Taty je pozoruhodná cesta, která začala v roce 1962, kdy nastoupil do National Radio and Electronics Company, dceřiné společnosti Tata Group. V průběhu let ho jeho vedení a vize dovedly k tomu, že se v roce 1991 stal předsedou skupiny Tata, která nastoupila po legendárním JRD Tata. Mezi první výzvy Ratan Tata patřila restrukturalizace skupiny a modernizace jejího managementu. Jeho vedení znamenalo zlom pro konglomerát, který byl svědkem nebývalého růstu.
Za jeho působení skupina Tata rozšířila svou působnost globálně a zaznamenala dramatický nárůst výnosů, které v letech 2011–2012 přesáhly 100 miliard USD. Ratan Tata se podílel na několika klíčových akvizicích, které upevnily globální přítomnost Tata Group, včetně nákupu britského výrobce luxusních automobilů Jaguar Land Rover a Corus Steel, předního evropského výrobce oceli. Tyto strategické kroky pomohly společnosti stát se významným hráčem v různých průmyslových odvětvích po celém světě.
Ratan Tata také stál v čele ambiciózních projektů, jako je Tata Nano, revoluční levné auto, jehož cílem je učinit osobní dopravu dostupnou pro střední třídu. Navzdory výzvám, kterým projekt Nano čelí, ukázal závazek společnosti Tata k inovacím a sociálnímu dopadu. Během své kariéry Ratan Tata přetvářel konglomerát prodejem vedlejších podniků, jako je cement a textil, a zaměřil se na software, telekomunikace, finance a maloobchod.
Kromě svého obchodního ducha je Ratan Tata známý svým filantropickým úsilím. Hrál klíčovou roli v Tata Trusts, které podporují širokou škálu komunitních rozvojových iniciativ. Jako uznání jeho přínosu pro národ a společnost mu byla v roce 2008 udělena Padma Vibhushan. Jeho vášeň pro letectví vedla také k zapojení Tata Group do Air India, čímž se letecká společnost po desetiletích vrátila do latě.