Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, měl nápady, které v minulosti doslova nebyly z tohoto světa. Nyní se chystá 10. října odhalit další lákavou vyhlídku, Cybercab Robotaxi.
Koncept Robotaxi pochází z Muskova snu o společnosti plné samořídících elektromobilů, které by sloužily jako moderní taxi.
Světové ekonomické fórum (WEF) s ním souhlasí a předpovídá, že autonomní vozidla naruší automobilový průmysl. Rovněž uvádí, že tato samořídící auta mohou zvýšit bezpečnost silničního provozu, snížit dopravní zácpy a snížit náklady na dopravní služby o 70 % nebo více.
Hora výzev a konkurence pro Tesla's Cybercab
Tesla v minulosti čelila kritice za nedodržení slibů a Cybercab není jiný.
Musk nechal lidi dlouho čekat na Cybercab od jeho oznámení v roce 2019. Některá z těchto zpoždění byla způsobena technickými problémy, přičemž na prvním místě seznamu byla technologie úplného samořízení (FSD).
Tesla musela kvůli obavám o bezpečnost po kontrole od Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) svolat dva miliony vozidel. Tyto překážky vyvolávají otázky o bezpečnosti a životaschopnosti Cybercab.
Cybercab již přitahuje investory a po úspěšném spuštění by se ocenění Tesly mohlo vyšplhat ze 750 miliard dolarů na 5 bilionů dolarů.
Ambice společnosti jsou chvályhodné. Je zde však tvrdá konkurence. Waymo zavedlo plně autonomní taxíky, zatímco Cruise v současné době testuje svou službu Robotaxi v městském prostředí. To znamená, že marketingový tým Tesly má svou práci nad hlavu.
Mají konkurenční výhodu, že mohou pracovat se jmény Tesla a Elon Musk. Dalším velkým rozdílem mezi Teslou a jejími konkurenty je, že Tesla integruje FSD do stávajících vozidel, zatímco ostatní staví vozidla pro speciální účely.
Závod Robotaxi
Tesla, založená v roce 2003, se proslavila jako výrobce elektrických vozidel, než se přeorientovala na technologii autonomního řízení. Robotaxi je odnoží výrobce EV.
Elon Musk vzbudil naděje účastníků odhalení 10. října. Musíme se však ptát: je to proveditelné, vezmeme-li v úvahu, že Tesla dělá optimistické předpovědi a po všech těch letech opakovaně selhala v poskytování služeb Cybercabu?
Robotaxis může potenciálně narušit sektor dopravy, eliminovat potřebu lidských řidičů, snížit náklady na dopravu a výrazně snížit dopad globální změny klimatu.
WEF však varuje, že je třeba zavést komplexní regulační rámce. Při případném úspěchu robotaxis by nejhůře dopadly společnosti jako Uber, pokud by se také nevyvinuly a nepřijmou technologii.
Zpráva společnosti Tesla za 3. čtvrtletí má být vydána 23. října. Ve svých datech za 1. čtvrtletí však zaznamenala roční pokles, který dosáhl celkových příjmů 21,30 miliardy dolarů. Nedostatečná výkonnost byla přičítána nižším objemům dodávek, snížení cen za účelem udržení konkurenceschopnosti na trhu a všeobecnému poklesu tržeb z automobilového průmyslu.
Tesla zůstává optimistická ohledně svých dlouhodobých vyhlídek růstu a silný výkon s odhalením Cybercabu by šel hodně dopředu.
Analytici však hlasitě zmírnili optimismus veřejnosti a potenciálních investorů, že se možná ještě ani nedočkáme auta.